各大赛事的举办，除了竞技体育赛事本身的观赏价值外，也让更多人参与到体育竞技文化体验中，尽情享受自行车户外运动的文化魅力与乐趣。

竞速小轮车运动员在比赛中。

竞技运动背后，是全民运动

经过多年的发展，中国国家竞速小轮车队在亚运会赛场上已有较强竞争力，自2010年广州亚运会竞速小轮车成为亚运会正式比赛项目以来，中国队多次赢得奖牌，张娅儒更是在2018年雅加达亚运会女子竞速小轮车项目上夺得金牌，也让这个原本小众的极限运动在国内拥有更多知名度。

波浪形的赛道、弯墙，头戴头盔的小骑手们顺着起伏的节奏，利用身体抬压小轮车，感受着“越野”般的风驰电掣，这是每天下午，骑遇记俱乐部的户外泵道训练场景。

望着眼前这一幕，黄炜感慨万分，现在全国有专业户外泵道训练场地的俱乐部已有10多家，其中很多都是请国外专业团队打造，为的就是让小骑手有更好的接近比赛的专业赛道感。

小骑手的训练日常。

2年前，黄炜成立了杭州骑遇记俱乐部，主要从事竞速小轮车的兴趣班培训。他的初衷是为了让喜爱小轮车的儿子接受更专业、系统的训练。当然，也基于他对小轮车运动发展前景的看好。

“目前，我们有200多名会员，年龄主要集中在3岁至5岁。”黄炜说，一个小轮车俱乐部拥有200多名会员并不算多，只能算是中规中矩，现在的小轮车运动逐渐成为“新潮运动”，被更多人所熟知，前来咨询报名的人络绎不绝。

为什么小朋友会爱上竞速小轮车？黄炜说，其实竞速小轮车的比赛过程中充满了技巧，这给小朋友带来了求知欲、探索欲、好奇心和冒险精神。

“小轮车同时具备趣味性、娱乐性、健身性和竞技性等多种属性，是一项很好的‘全民运动’，满足多层次健身需求。”黄炜介绍，现在已经有很多幼儿园、小学的兴趣班负责人注意到竞速小轮车，并和他取得了联系，希望竞速小轮车能够走进校园。

是重视，更是亲情的陪伴

2023年度CPUC中国城市泵道联赛（天津）于5月27日在天津顺利落下帷幕，今年6岁的张一诺（化名）取得了优异的成绩。

“我们在孩子3岁的时候开始带他上各类兴趣班，希望从中找到他的爱好。结果发现他对平衡车特别感兴趣，于是就开始练平衡车。”张一诺的父亲张先生告诉潮新闻记者，在熟练掌握平衡车后，经朋友介绍才接触竞速小轮车。

2020年起，张先生每周末驱车3小时，带着张一诺往返杭州、湖州两地，学习专业的小轮车。他最直观的感受便是，这几年学习小轮车的孩子越来越多，家长对教练、场地的要求也逐渐提高。

“有些生活在杭州、嘉兴的家长，甚至每周都会送孩子到上海专业的小轮车俱乐部进行训练。一节私教课的费用高达1500元，按每周上两节课的频率，一个月最少得花费万元，还不包含其他费用。”张先生笑称，这也算是家长之间的“内卷”。

小骑手的训练日常。

从黄炜的角度来说，家长们之间的“内卷”更多是一种调侃，最直接的理解应该是家长对这项体育运动的重视，愿意为培养孩子的兴趣爱好，花费更多的金钱和时间。

黄炜表示，他的俱乐部中，有很多家长都会尽可能抽空亲自带孩子来上课。在孩子上课的间隙，一起讨论竞速小轮车的知识，俨然成为半个“教练员”，“他们希望和孩子一起成长，培养相同的兴趣爱好。”

“骑遇记俱乐部和其他俱乐部组建了‘城市联盟’，在当地体育局的支持下，我们每年会在各自的俱乐部中举办一些赛事。大家对这一赛事的积极性都很高。”在黄炜的印象中，他所参与举办的最早的一场比赛，参赛人数仅有几十人，最多不会超过100人，但现在一场比赛的参与人数少说也有200人，最多的一场有近500人参赛。

同样是家长的黄炜感慨，参加一场赛事费用并不低，“家长和孩子的路费、住宿都是一笔不小的开支，但为了让孩子有获得感、陪伴感，还是会选择支持，这是最重要的。”

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